На прошлой неделе спасатели Сахюртинского поисково-спасательного подразделения совместно с инспекторами Маломорского инспекторского участка ГИМС выполнили работы по вешкованию опасных участков в районе мысов Улан-Хада и Улирба. Толщина ледового покрова в районе м. Улирба – 43 см, в районе м. Улан-Хада – 50 см.
«Именно в этом месте из-за сильного течения, а также выходов придонного газа и теплых вод, возникают коварные промоины и уходят под лёд автомобили. Ежегодно мы делаем замеры толщины льда и ограждаем опасный участок», — комментирует Валерий Николаев, начальник Сахюртинского поисково-спасательного подразделения.
Напоминаем: выезд на лёд опасен! Берегите себя и своих близких.
Виктор Александрович Карпов возглавил Северобайкальскую контрольно-спасательную службу 15 февраля 1988 года. До этого несколько лет он работал общественным спасателем, принимал участие в сборах КСС республики Бурятия. Должность руководителя КСС ему была предложена, как наиболее опытному члену турклуба «Даван» и общественному спасателю. На севере Байкала Карпов жил к тому моменту около 10 лет, туристский район он знал уже достаточно хорошо. «Я работал в организации «Бамтоннельстрой». Здесь, в Северобайкальске, все тоннели были построены, нужно было переезжать в Северомуйск, строить самый длинный тоннель России. Жена сказала: «Я не поеду! Тут Байкал. Мы же ради него сюда ехали!». Ну я и сам не рвался. Подумывал о смене работе, а тут предложение интересное поступило. Зарплата там правда была – ерунда. Рублей 150. Это после того, как я в «тоннельщике» получал 400-600 рублей. Двое детей. Жена работает в клубе художником. Но согласился. На вооружении у нас был мотор «Вихрь», палатка «перкалька», веревка основная 40 метров, и пуховка со спальником».